Sezonul 3 - CLASAMENT

Sezonul 3 din Racing League Romania a debutat în weekend-ul ce-a trecut, aducând totodată câteva schimbări importante în formatul competiției. Încă o dată au dispărut cai putere, odată cu trecerea la o nouă mașină: Mazda MX-5 Cup. Viteza scăzută a adus cu sine și dueluri mai strânse ca niciodată combinate cu o dinamică accentuată a curselor; au fost aduse și schimbări ale regulamentului în ceea ce privește penalizările iar toate acestea au concluzionat într-o etapă de debut disputată echilibrat între cei mai rapizi piloți din RLR.

Mai mult ca niciodată se pare că vom avea un concurs între viteza pură a unora și constanța altora, fapt dovedit de primii doi piloți din clasament. Deși nu a participat la nicio sesiune oficială de antrenamente, #01 N. Victor s-a instalat comfortabil în pole-position și a câștigat la pas prima cursă afișând cei mai buni timpi în fiecare dintre sesiuni. Chiar dacă a fost cel mai rapid și în a doua cursă, atunci când piloții pornesc în ordinea inversă rezultatelor din prima întrecere, navigatul prin pluton și numeroasele incidente l-au surprins pe campionul en-titre pe poziția a 5-a la sfârșitul cursei. Una peste alta a fost o etapă productivă pentru el, adunând nu mai puțin de 36p, dar nu a reușit să se impună în modul categoric în care reușea sezonul trecut. Unul dintre motive poate fi că de data aceasta nu mai e suficient să fii cel mai rapid, priceperea în a naviga printre concurenți, a-ți păstra și a câștiga poziții în cursă căpătând o importanță accentuată.

Așa a reușit #12 C. Alex să strângă 35p, numai 1p mai puțin decât liderul clasamentului. Deși Alex nu a primit niciun punct pentru locul 7 obținut în calificări și nu a reușit să stabilească cel mai bun timp în niciuna dintre cele două curse, constanța și perseverența afișate l-au propulsat pe locurile 3, respectiv 1 în manșele de concurs. Proaspăt sosit în breasla RLR, #12 C. Alex se autopropune ca una dintre valorile grupului nostru încă din prima cursă la care a participat!

Podiumul clasamentului este completat de #09 C. Luchian, un binecunoscut performer în cursele RLR prin abilitatea sa de a rezolva orice duel pe circuit chiar și atunci când este în dezavantaj. O performanță curată și constantă l-au adus pe locurile 6, respectiv 2 în curse astfel că adună 27p după prima etapă. La egalitate cu el se află vicecampionul din sezonul trecut, #78 C. Luci care deși nu a apucat să se antreneze corespunzător, oglindește performanța lui #09 C. Luchian și reușeste un loc secund și un loc 6 în cele două manșe. Cu două locuri 4 în curse și al treilea rezultat în calificări, #25 P. Andrei reușește să fructifice viteza pe care a afișat-o încă de la primele întreceri organizate în RLR, așa că adună și el tot 27p.

Ați zice că e o luptă strânsă pentru ultima treaptă a podiumului, dar la numai 3p în spate #17 D. Dan deja anunță probleme pentru cei trei veterani RLR de mai sus. Ocupând o dată locul 7 și a doua oară locul 3 în curse, Dan și-a confirmat abilitățile sale de racer și tocmai ne-a anunțat că vrea să îi detroneze pe cei care credeau că și-au însușit locul 3 în clasament.

Drept dovadă a luptelor strânse de pe circuit, sunt numai 8p distanță între locul 7 și locul 13 în clasament. În ordinea clasării, 7 piloți anunță deja spectacolul de la mijlocul plutonului din sezonul 3: #74 S. Cristian, #81 ML. Mihai, #77 G. Mihnea, #05 P. Dorin, #82 S. Gabriel, #88 M. Daniel și #22 D. Radu. Notabilă este performanța lui #22 D. Radu care în lipsa antrenamentului și fără a participa în prima manșă de concurs, a reușit să intre rapid în ritm și să-și revendice punctele cuvenite.

#04 C. Eduard (5p), #11 M. Gabriel (5p), #64 Z. Catalin (2p) și #44 M. Razvan completează clasamentul, cu mențiunea că Răzvan a primit puncte numai pentru rezultatul din calificări, lipsind de la cele două curse din motive tehnice.

Se profilează un sezon foarte disputat în care vom vedea mai multe abordări ale competiției. Va avea de câștigat viteza pură sau strategia responsabilă, urmărind curse curate și rezultate constante? Suntem de-abia la început, așa că și noi așteptăm răspunsul la fel de mult!

 

E luna mai, incepe sa se simta aroma de vara pe ici-colo. Avem si cateva zile libere, e usor sa ne lasam imbiati la cate o plimbare mai lunga sau mai mare. Etapa cu numarul 2 nu a avut sansa de partea ei. Ca prezenta. Cei care au alergat insa, au avut parte de distractie (din ce am vazut urmarind reluarea primei curse) si mai ales de puncte "usoare". Vorba vine, pentru ca N.Victor a tras cu dintii pentru a-si face "norma" serii, si tot nu i-a iesit. D.Radu s-a incapatanat sa reziste si sa ii fure locul 1 in cursa 1 . Macar asta este una din calitatile MX5-ului ce trebuiesc recunoscute: te poate face sa te simti erou si/sau neputincios in aceeasi seara. Abuzeaz-o barbateste dar cu blandete si esti rasplatit. Treci dincolo de limita, si incepe sa ti se opuna.
Distractia nu a fost insa doar in 2, ci in 4 cel putin. Atat D.Dan cat si G.Mihnea si-au aratat indemanarea in a negocia cu MX5 si au contribuit la spectacolul oferit fanilor. Dan chiar a reusit o tripleta, terminand toate sesiunile pe ultima treapta a Podiumului. G.Mihnea n-a reusit sa mentina ritmul din calificari (locul 2) si a terminat ambele curse pe locul 4. Mai jos, S.Cristian a avut o prezenta discreta in curse, dar si-a adjudecat puncte pretioase, care l-au ajutat sa urce 2 pozitii in clasamentul general pana pe 5. Din declaratiiloe fanilor, aseteptarile se pare ca erau mai mari pentru P.Dorin, cel din urma insa nu a reusit sa concretizeze ba chiar nu termina cursa 2, din motive necunoscute inca. Interogat fugar de catre reporterul nostru, P.Dorin a refuzat orice comentariu dar a lasat sa se inteleaga ca etapa urmatoare va avea un alt deznodamant. Tot cu un abandon s-a terminat etapa si pentru M.Gabriel, dar din nou ne lipsesc declaratii oficiale despre context. Mezinul R.Iulian incheie grila de puncte a serii, si se instaleaza pe locul 12 la general, dupa o inscriere tardiva care l-a impiedicat sa ia startul in prima etapa.

Ca o nota de final, nu va lasati pacaliti nici de prezenta, nici de modificarile masive din clasament. Dupa cum poate stiti deja, fiecare pilot are dreptul la un "jocker", i.e. o etapa (cea mai slaba) care nu se ia in calcul la final de campionat. Fiti cu ochii pe C.Alex (un mic detaliu - o cursa IRL@Zolder - l-a tinut departe de circuitul virtual we asta) si pe trio-ul la egalitate de puncte C.Luchian-P.Andrei-C.Luci ! Va fi foc iar prima scanteie se anunta in Germania, in etapa 3.

Genau, wir sehen uns auf dem Nürburgring!

ERRATUM: De fapt, P.Dorin a facut un efort considerabil (dat fiind ca a alergat singur mai toate cele 30 de minute) si a trecut linia de finish corespunzator si in a doua cursa a serii. Clasamentul a fost updatat in consecinta, si comisia isi cere scuze pentru eroare - cu atat mai mult cu cat nu e neglijabil, Dorin facand un salt de 3 pozitii la general.

 

Uitandu-ne la clasament, am fi tentati sa spunem ca a fost o seara perfecta pentru C.Alex, un "Grand Chelem" cum e cunoscut in motorsport. Desi nu departe de adevar, ne-am insela totusi. Pentru ca in cursa 2, N.Victor a reusit sa ii strice planul si sa ii fure cel mai rapid tur. Din pacate, cel din urma a ratat calificarile si cursa 1, asa ca in ciuda unui ritm bun, termina seara cu doar 18p. Ar fi putut (poate) spera la victorie in cursa 2, dar un contact neasteptat cu C.Luci sparge tripleta fruntasa dupa 20 de minute de foc (video cineva ?). Asadar, la general, C.Alex urca 3 pozitii, pana pe 2. D.Dan si D.Radu coboara fiecare cate o pozitie, in ciuda unei seri foarte bune pentru D.Radu. Fanii au apreciat de altfel luptele cu noul "arch enemy" P.Andrei. Diferenta de puncte este indeajuns de mica incat sa garanteze schimbari in etapele urmatoare. Mai jos, un alt trio in lupta directa (cel putin in calsament), cu C.Luci-C.Luchian-P.Andrei la doar cateva puncte distanta. P.Dorin s-a distrat (dupa declaratiile proprii) insa rezulatele mai bune ale colegilor, il imping o pozitie mai jos in clasament, pana pe 8. Pe locul 9, o coborare de 3 pozitii pentru S.Cristian dupa o seara ce nu poate sa fi fost altceva decat un rage fest. De altfel, decizia de a parasi cursa 2 dupa un contact cu C.Luchian pare sa confirme aceasta ipoteza. Absenta pentru G.Mihnea, care inregistreaza totodata cea mai mare coborare din clasament, 6 pozitii, si incheie top 10 in clasamentul pilotilor. Mai jos, avem urcari (hehehe). S.Gabriel care isi incepe campania de adunat puncte si se aseaza pe 11. R.Iulian pe 12 si I.Horia cu prima participare din acest sezon, direct pe locul 14.




Bun, acum ca ati pierdut vremea citind evolutiile de mai sus , vine cireasa. Introducem incepand cu aceasta etapa si clasamentul "la adevar". Asta inseamna de fapt, o simulare in care se scad deja punctele pentru cea mai slaba etapa a fiecarui pilot. Este menita a va da o idee despre pozitia reala, si a va ajuta eventual sa va planuiti strategia pentru restul sezonului. Ce alegeti sa priviti ? #dumdumduuuuum

 

Prima jumatate a Sezonului 3 a trecut (repede, nu ?!).
Surprizele nu au intarziat insa. Pentru prima data de cand ni s-a alaturat, D.Radu preia sefia clasamentului, si indiferent de modul in care doriti sa faceti calculele, Radu se incapataneaza sa ramana pe prima pozitie. Desigur, etapa excelenta reusita duminica trecuta a avut rol hotarator. Ca veni vorba, am consumat deja 4 etape, motiv pentru care de acum clasamentul afisat va fi doar cel "real", insemnand ca se scade mereu cea mai slaba etapa de pana in momentul tiparirii. In felul asta nu vom mai avea suprize neplacute la final de campionat.

Ah, de mentionat ca si absenta lui N.Victor a jucat in rol in succesul lui D.Radu . Vorbind de N.Victor, spun gurile rele (si presa de scandal) ca a fost zarit duminica seara "consumand" pe unul din canalele mai ferite din Amsterdam. A decis oare campionul en-titre sa paseasca pe urmele lui James Hunt ? Vom afla in etapele urmatoare. Asadar, N.Victor coboara pe 2. Un pic mai jos, pe ultima treapta a podiumului, subsemnatul C.Luchian face un salt onorabil si isi reia locul obisnuit, undeva in no-mans's land. Sa vedem insa cat va rezista acolo, pentru ca din spate se anunta presiune serioasa: C.Alex (la doar 3p) care a promis deja ca va fi prezent la toate urmatoarele etape; P.Andrei umar la umar cu D.Dan, fiecare cu 75p, asadar si ei la doar 7p distanta de podium. De altfel, desi nu a avut o etapa lipsita de evenimente, D.Dan a ramas profesionist si s-a incapatatnat sa termine cursa .

G.Mihnea are o seara onorabila pe Motorpark, si dupa 2 locuri 3, urca 3 pozitii pana pe 7. Tinand cont ca s-a si distrat, pare sa fi fost o seara reusita pentru el. Dincolo de rezultate, "absentele costa mult" ! C.Luci demonstreaza clar asta, daca mai era nevoie. Si este motivul pentru care il gasim mult mai jos in calsament (P8) decat stim ca i-ar permite ritmul de cursa. Asta ii face insa ziua lui C.Cristian, care se vede in pozitia de a "ataca" unul din cei mai rapizi piloti de pe grila . Asadar, publicul asteapta cu sufletul la gura etapa de pe Bathurst, unde S.Cristian chiar a reusit surpriza in sezonul trecut, dupa un final de infarct. Top10 e incheiat de S.Gabriel, care (daca mi se permite o parere personala) pare indecis cu implicarea in acest sezon. Stim ca ritmul sau si mai ales constanta ii permit rezultate mai bune, dar poate aceasta nohotarare de care aminteam mai sus face ca masina cu numarul #82 sa fie parcata doar in P10.

Urmeaza o alta intrebare: A renuntat oare P.Dorin la rivalitatea cu S.Cristian ? Dorin ocupa pozitia 11 in clasament, dupa ce nu cu mult timp in urma ii prezicea zile dificile lui Cristian. Poate "muntele" ne va oferi un raspuns. Pe 12, R.Iulian care a avut o seara relativ frustranta daca e sa judecam dupa live team radio. Insa si el (ca si Dan) a ales sa termine cursa, si asta e de apreciat pentru orice pilot, oricat de greu incercat. I.Horia castiga o pozitie in zona 2 a clasamentului, dar ceva imi spune ca si aici vom vedea schimbari semnificative, poate chiar dupa etapa 5. De ce spun asta ? Pai in primul rand pentru un new entry de urmarit, B.Andrei care dupa prima (singura) seara in campionatul RLR, se instaleaza direct pe pozitia 14, in fata unor "veterani" precum ML.Mihai (P15), M.Razvan (P16) sau M.Gabriel (P20).

Altfel, ar fi de mentionat absenta lui M.Daniel (..si care tind sa cred ca nu a fost ultima), a lui Z.Catalin care a suferit o accidentare la una din sesiunile de antrenament dintre etape. Doctorii nu ne-au putut confirma inca returul sau in competitie. Absenta si pentru C.Eduard (pesemne e ceva mai ocupat de cand cu restrictionarea UBER &co), si (inca o) absenta pentru D.Andrei, care are ceva dificultati in a reveni la volan datorita unor detalii juridice ce si-au facut aparitia in pauza dintre sezoane.

Cu toate astea, nu cred sa existe motiv mai serios pentru un pilot pentru a reveni pe circuit decat... BATHURST ! Ar fi fantastic sa vedem 15-20 de masini pe grila ! Ne vedem duminica, da ?

 

A venit timpul sa aflam cum stam. La adevar, desigur. D.Radu.. e cam de neatins. Nu stiu daca ii mai poate face cineva ceva in ritmul asta, dar mai sunt totusi 3 etape. Am mai vazut pozitii disputate (si castigate la mustata) in ultima cursa. Pana una-alta, e instalat confortabil in P1. Cu 22p in fata urmaritorului - ambitiosul C.Alex. (I-ati vazut prezentarea, apropo ?).

Insa noua zona fierbinte, e mai jos un pic - de la P3 paaaaana la P7, unde avem diferente foarte mici intre piloti. La punctaj ma refer. Ei hai, glumesc, si la valoare. Ce mi-e un N.Victor, un D.Dan si ce mi-e un C.Luci, C.Luchian sau P.Andrei. ORICE se poate intampla, va spun. Si poate ar fi fost si mai strans de atat, dar cursa a 2-a a fost terminata brusc pentru cativa din piloti dupa o eroare consistenta de pilotaj care a declasant apoi o reactie in lant.

Mai jos avem schimbari mici, de cate o pozitie, singurul care face ceva valva fiind D.Andrei care urca "furtunos" 7 locuri, pana pe 15. In acelasi timp, trebuie mentionat ca sunt ptimele lui puncte din acest sezon.. . Bun, n-o mai lungim de data asta, si ii dam cu poza de final:

 

Uitandu-ne la clasamentul la zi (mai jos), textul de mai sus pare un simplu click-bait scris de un noob cu pretentii nemeritate. Cuvinte mari, care au fost demontate intr-o singura etapa. Practic, seamana a un copy/paste de la Miki A. In acelasi timp, in apararea acuzatului, cine ar fi putut anticipa cronica etapei cu numarul 6 ? Prezenta scazuta, circuit necunoscut pentru practica putina, surprize de la piloti mai molcomi.. si a iesit ce a iesit.

Cert este ca D.Radu a pierdut locul 1. Fara lupta chiar, pentru ca a a "ales" sa nu alerge. Tot cu aceasta ocazie, D.Radu nu mai e singurul pilot care a "rupt" intr-o seara, C.Alex aduna si el maximul de puncte posibile, si anume 45p. Asta il aseaza pe locul 1 la general, cu un avans confortabil. D.Radu inca nu e de neglijat, e inca instalat solid pe locul 2, dar zvonurile umbla ca echipa nu il va lasa sa alerge nici etapa urmatoare. Si atunci, va da de probleme reale, pentru ca D.Dan vrea sa faca iures, chiar daca e la prima participare. Se stie ca baietii cu taxiuri is hotarati (singur exceptie posibil sa fie C.Eduard, pe care nu l-am mai vazut dupa prima etapa ). Lupta intre P1 si P2 (15 puncte) e similara cu lupta intre P3 si P4 (14 puncte), subsemnatul C.Luchian agatand suficiente puncte pentru a merita pozitia a 4-a la general. Ma rog, "a merita" posibil sa fie putin pompos, dar S.Cristian nu este indeajuns de constant pentru a agita apele. Asta in ciuda unei etape bune pentru cel din urma. Si chiar daca a aratat ca poate, il gasim deocamdata in P5.

Cu P6, intram deja in zona rusinicii, pentru ca ii gasim aici pe N.Victor si C.Luci, cei doi piloti care se luptau la titlu sezonul trecut.. Nu sunt multe de zis si nici nu e cazul sa consideram ca talentul s-a dus. Dar daca rezultatele in viata ar veni doar pe baza talentului.. am vedea probabil multi profesori "da talent". In fine, sa ii vedem pe cei doi amenintati practic de P.Andrei spune totul. Si despre ei, si despre el. Sau poate doar despre mine, scriind asta ? Mmmm.. atunci bal sa fie.. R.Iulian este P9, jucati-o p-asta ! Incheiem Top10 cu G.Mihnea, poate ultima data cand il vedem si pe el aici.. posibil sa mai cada putin in urmatoarele etape.

Si venind vorba de caderi: cam asta e povestea restului de clasament - absente si pozitii pierdute. Doar M.Razvan are o seara.. mixta, care il ajuta totusi sa urce 4 poztii la general. Posibil chiar sa prinda primul 10 pana la final. Daca va alega, desigur.

Bun, cu scrisu'-i cam gata. Sa vedem daca mai pierdem sau mai castigam niscaiva piloti pentru etapele urmatoare. Vara nu-i ca iarna.. cum ar spune Ciolos .

 

Da, da, stim ca nerabdarea creste. Desi nu cred sa mai avem surprize majore. Desigur, cand fac pronosticuri, trebuie luate de bune, am validat asta deja. Teoretic insa, nimic nu e definitiv. Depinde doar de indarjirea pilotilor in ultima etapa, cea care va hotari clasamentul final. Si sunt cateva dueluri sau zone fierbinti, unde presa isi va focaliza energia:

Battle for P1: C.Alex si D.Radu, cei doi piloti "proaspeti", hotarati sa dea jos garda veche (am uitat cum ii cheama pe respectivii deja). E clar ca au reusit - ramane sa transeze intre ei cine va fi campionul sezonului 3. Fanii spera ca aceasta decizie sa se joace pe pista si nu in spatele usilor inchise sau la masa verde. Pana atunci, favoritul la titlu este clar C.Alex, care are totusi 18p in fata lui D.Radu. DAAAAR, daca abia descoperiti liga noastra, nu uitati ca maximul de puncte ce se poate aduna intr-o seara de cursa este 45. So.. it's possible.

Battle for P3: Aici chiar ca nu stim cum se va termina. Desi D.Dan porneste ca favorit, diferenta este fragila; 11p in fata lui C.Luchian si din nou 18p in fata lui S.Cristian. Nu va lasati pacaliti de distanta consistenta pana la N.Victor. Desi constanta nu a fost prietena lui sezonului asta (sau poate Constanta a fost), fostul campion e cunoscut pentru capacitatea de a crea surprize si a intoarce rezultate.

Battle for P7: daca se poate numi asa. Desigur, pilotii hardcore trag cu dintii de orice punct, pana in ultima clipa. La noi e mai relaxat, asta se stie asa ca e greu de anticipat. Dar, in carti ii avem pe C.Luci, P.Andrei, R.Iulian (!) si G.Mihnea. Tot aici se incheie si Top10, unde nu cred ca vom mai avea intrari noi.

Pentru plutonul 2, lucrurile sunt mai neclare. Absentele cantaresc mai mult decat talentul real al pilotilor. Asa ca P11 e deschis pentru vreo 4-5 piloti. Vedem duminica seara cine si daca va profita. Pana atunci, va multumesc pentru atentie si va las cu tabelul la zi:

 

Desi campionul si-a facut public titlul inaintea oficializarii de catre comisie , iata si clasamentul OFICIAL. Fara surprize prea mari, C.Alex a luat cupa in Sezonul 3. D.Radu a incercat sa ii dea ceva emotii dar psihicul lui Alex nu s-a lasat impresionat. Si mentionandu-l pe D.Radu, impresionanta evolutia fata de sezonul trecut ! Daca atunci termina pe un discret loc 8, sezonul acesta a avut sanse reale la titlu, fantastic. Vom vedea in sezonul urmator daca a fost doar o forma trecatoare, un combo ce i-a venit manusa sau chiar e serios ! Incheiem podiumul cu un alt nume nou, D.Dan. La doar 4p distanta de urmaritor (subsemnatul), dar a reusit. Merita mentionat cu ocazia asta si faptul ca toate pronosticurile au fost date peste cap. Dupa doua prime sezoane in care Top3 a fost identic, "vedetele" au fost pur si simplu spulberate de noua generatie de piloti, felicitari ! Si noua , dar mai ales lor !

Mai jos, lista pierzatorilor incepe cu C.Luchian si continua cu nume si mai mari. Nu le mai listez, dar desigur le puteti gasi singuri in tabel .



Felicitari tuturor participantilor, mi-a facut o deosebita placere sa ne alergam etapa de etapa. Sper ca si voua si ne revedem si mai motivati in Sezonul 4.

Inainte de a va spune vacanta placuta, cateva note de picior (greu pe acceleratie #badumtssss):

1/ Jos palaria in fata singurilor 2 piloti care nu au ratat nicio etapa sezonul asta: D.Dan (@epicl ) si S.Cristian (@Zoinx );

2/Am batut recodul sezonului trecut - am avut 24 de piloti care au adunat si puncte, din 26 inscrisi;

3/Ramaneti aproape de forum/FB, pentru ca vom avea curse de fun pe timpul verii (va puteti invita si prietenii);

4/Discutiile pentru organizarea Sezonului 4 vor demara in august (verificati forum/FB);

5/Cu o singura participare, D.Dracea (@de_mongoose ) reuseste sa adune mai multe puncte decat @MihaiMese sau @Daniel Moldovan sau @M.Gabriel sau @Catalin Zota
..si noroc cu Mihnea, ca lista era si mai lunga

Comentarii/Impresii in TOPICUL FINALEI. Ar fi cool sa auzim cateva povesti si impresii..

PS: Challenge auxiliar - daca fiecare pilot face efortul de a marca (timestamp) Top3 depasiri/faze fierbinti de care a avut parte in acest sezon, ma angajez sa le pun cap la cap intr-un clip action packed.

 

Ptttiu, ca era sa uit; asa s-o-mpartit norocu' n Sezonul 3: