Pfiuuu, ce se-ncinge atmosfera aici în paddock! Atât de mult că asfaltul atinge 38 de grade Celsius! Avem un favorit la titlu, dar 3 alți piloți își pun speranțele în cursa de la Imola, ultima din Sezonul 6 al Racing League Romania. #2 Victor Taraș e primul în clasament, dar n-a reușit să obțină nicio victorie până acum, așa că urmăritorii săi - #55 Mihai Șuteanu, #46 Andrei Bechir și #80 Emanual Gaczella - știu că îl pot învinge pe circuit. Dar poate oare să surmonteze un dezavantaj de mai bine de 15p în clasament? Stay tuned și veți afla! Până atunci, le urăm tuturor celorlalți mult spor la antrenamente și în precalificări. Ca să vă ajutăm, aruncăm de data asta și un clip cu un tur bun (dar nu extraordinar) pentru această etapă. Și, dacă preferați să vă antrenați offline, găsiți atașat postului setup-ul pe care îl vom folosi la cursă. See you on track! IMPORTANT: 1/ Trebuie sa fii inscris(a) in sezon AICI 2/ Sistemul de RSVP de deasupra este obligatoriu pentru toata lumea in afara de liga Pro. Va puteti modifica optiunea de-a lungul saptamanii. Daca aveti probleme cu RSVP-ul sau nu apareti pe pagina de split-uri va rugam sa ne semnalati in timp, printr-un mesaj privat pe acest cont. YES = sunt prezent la cursa; NO = nu pot alerga etapa asta (foarte util de stiut); ^Nu uitati sa dati POST dupa ce selectati optiunea^ PRECALIFICARI: Precalificarile pentru SEMIPRO vor fi deschise pana la ora 12:00 in ziua cursei Servere: Racing League Romania [RLR] | Sezon 6 | Etapa 10 | Liga Semi Pro - Precalificari Parola: RLRS6 Deschis 24/7 cu sesiuni de antrenamente Calificarea in split-uri CURSA PRO: Data: luni, 26 octombrie 2020 Server: Racing League Romania [RLR] | Sezon 6 | Etapa 10 | Liga Pro Acces pe baza de entry_list (deci fara parola) Program: Free practice : server deschis 24/7 20:00 Briefing (15' audio Discord) 20:15 conectare la server 20:30 CALIFICARI 10' 20:40 pauză 3-5' 20:45 CURSA 1 (30') 21:15 pauză 3-5' 21:20 CURSA 2 (30'; grila inversata pentru Top10) CURSA SEMI PRO: Data: duminica, 25 octombrie 2020 Server: Racing League Romania [RLR] | Sezon 6 | Etapa 10 | Liga Semi Pro Acces pe baza de entry_list (deci fara parola) Program: Free practice : server deschis 24/7 20:00 Briefing (15' audio Discord) 20:15 conectare la server 20:30 CALIFICARI 10' 20:40 pauză 3-5' 20:45 CURSA 1 (30') 21:15 pauză 3-5' 21:20 CURSA 2 (30'; grila inversata pentru Top10) SERVERE DE FUN (2 servere suplimentare pentru cei ce nu prind semi pro) (start in calificari la 18:00, acelasi format de cursa) Condiții de cursă: Nivel de aderență: OPTIMUM (100%) Temperatura în aer: 30° C Temperatură pistă: 38° C Uzura pneuri: 200% Consum combustibil: 100% Driver assists: Traction Control: FACTORY ABS: FACTORY Stability Control: OFF SETUP FIX Pneuri: MEDIUM PIT-STOP: opțional (nu e obligatoriu si nici necesar)
Salut. 25 octombrie e duminică, nu luni. Iar 24 e sambata, nu duminică . Deci e data corecta sau ziua corecta?
Pe Sever a fost incarcata versiunea OSRW, cea cu 32 de locuri, in loc de cea standard. O parte dintre colegi nu se vor putea conecta din prima. Ori puneți linkul catre OSRW, ori schimbati pe server.
pentru nimic, ca sunt zero influente in setupul ales de la setupul meu Serverul Semi-Pro nu merge , e sus doar Pro
Am tot incercat aseara sa ma conectez la serverul Semi-Pro si am primit o eroare legata de "Checksum"
@Comisia RLR @ihlades Ați pus pe server varianta OSRW, cea de 32 de locuri, insa in thread scrie că este varianta standard. Multa lume nu se poate conecta. Pentru cine are probleme, se rezolva daca instalează asta: https://www.racedepartment.com/downloads/imola-32-pit-osrw-version.31967/ L.E.: Nu este pusa efectiv varianta OSRW, dar algoritmul Kunos face cautarea pentru ambele si apoi da eroarea. Intre timp am inteles ca s-au restartat serverele. Acum ar trebui sa mearga.
So, ultima etapa se va desfasura normal: Semipro duminica 25 octombrie, Pro luni 26 octombrie. Programul a fost incert pentru ca, dupa cum unii stiu, etapa ar fi fost difuzata in cadrul maratonului Bucharest Gaming Week care era programat pentru saptamana asta, 19-25 octombrie. Evenimentul a fost amanat pentru luna noiembrie, asa ca am decis sa tinem etapa conform programului normal si sa ne gandim la un event fun si interesant pentru luna noiembrie! O să editez primul post cu ultimele informații.
Salutare, cred ca e ceva problema cu track-ul, am downloadat si versiunea QSRW cu 32 pits si tot imi da eroarea "Checksum error". Any help ?
Băieți, pentru cursa PRO de la Imola, daca mai aveți contestații in ceea ce privește cut-urile (exemplu ati fost împinși afara, sau ati greșit si nu ati taiat intenționat, pierzând timp) va rog să-mi trimiteți un clip cu incidentul in care sa specificați minutul si cursa, ca sa putem calcula penalizările in secunde. Va reamintesc ca la 5 cuts se adauga 5s penalizare, apoi fiecare cut 0.5s.
@CZRTuning Cursa 1 - Lap 17 - Cut 5 - min 32:52 Am intrat tare in sicana, evident incercand sa recuperez timpul pana la Matei Barbu, fiind la 0.6s in momentul in care incep sa pun frana. Am luat bordura de pe stanga sicanei prea tare si m-a aruncat prea mult spre spatiul verde. La finalul videoului, din cockpit, se poate observa cum la iesirea din sicana, rotesc volanul stanga-dreapta ca sa pot controla masina, fiind debalansata de bordura si ajunga pe astro-turf unde nu poti accelera deloc. La final, se poate observa ca diferenta pana la Matei Barbu este de 0.9s, deci am pierdut 0.3s in sicana, lovind bordura din interior prea tare avand nevoie sa supracorectez la iesire.
@CZRTuning Cursa 2 - Lap 1 - Cut 1 - min 4:12 Am taiat ca sa evit un accident cu Eugen Dudasu. El a franat mai mult in fata mea din cauza lui Tufeanu, ca sa nu-l loveasca, eu am incercat sa franez pe langa el, dar dupa, Dudasu a iesit larg, dreptul lui, si ca sa nu il ating sau ceva a trebuit sa ies mai mult decat partea verde si am ajuns pe alb. Daca ramaneam in limite ne loveam amandoi.
@CZRTuning Cursa 2 - Lap 14 - Cut 5 - min 27:37 La iesirea din sicana am taiat prea mult bordura din stanga, acolo e cut sigur. Dar al doilea cut rezulta pe iesire, unde masina e deja destabilizata de bordura de pe interior, si ca sa nu ma invart pe acceleratie si sa nu ies in afara cu totul, sunt obligat sa ies larg pana castig iarasi controlul masinii. Bordura de pe interior la iesirea din sicana te arunca mereu in afara circuitului pe exterior, daca o lovesti. Deci consider ca al doilea cut nu este datorat unei imprecizii individuale, ci este fortat de Cut 4 (unde tai sicana).
@CZRTuning Cursa 2 - Lap 17 - Cut 6 - min 32:40 La 32:40 se poate auzi cum apare sunetul de lock-up, fenomen ce s-a intamplat pe roata dreapta fata. Se poate observa cum se lasa urma pe astfalt si cum roata fata dreapta se blocheaza pe franare. Pentru a evita flat-spot am dat drumul la frana mai devreme decat asi fi vrut, iar inertia m-a impins direct in fara zonei verzi, unde primesti cut. Fara lock-up as fi facut curba in limite, ca de fiecare data in ambele curse. Nu am nici o taietura in acel loc, in afara de cea explicata mai sus, la fel, involuntara, cu Eugen Dudasu.
