[Apr 5, 2020] Sezonul 5 - Etapa 4 (Norisring)

A few cuts from Race 1:

 

Eu unul sper să existe în continuare. Știu că au fost multe discuții după, dar cred că toți ne-am distrat și am avut câte ceva de învățat. Probabil vom fi mult mai bine pregătiți în momentul în care ajungem și în cursa Suport.

 

Avem si streamul in 1080p acum pe canalul de YouTube - e mai usor de (re)urmarit asa.

 

Talk about ABS

Moldovan vs Cascatau

Același duel cu Ion Dolănescu, acum pe muzici

 

Va salut,

Va aduc la cunostinta deciziile de penalizarie in urma contestatiilor si autosesizarilor noastre ale acestei etape a 4-a din sezonul 5 pentru Cursa Suport (Server2)

Au fost inregistrate 25 de contestatii cu privire la diverse aspecte ale acestei curse. Va rog, incercati sa fiti mai atenti la ce se intampla in jurul vostru si sa aveti mai mult respect fata de colegii si prietenii cu care impartim aceste circuite online.

Va rog de asemenea, nu mai intrati in cursa fara Helicorsa. Pentru un plus de informatie se poate adauga si Crewchief, dar Helicorsa neaparat!

SEZON 5, ETAPA 4, Cursa Suport SERVER 2

PENALIZARI CURSA 1

#461 Sergiu Nicolae 10s

#927 Gabriel Necula 60s

#128 Dan Dracea 15s

#32 Bogdan Duma Avertisment

#90 Atilla Coksun 50s + 30s

#745 Bogdan Ariciu 60s

#420 Octav Chelaru 60s

#76 Laszlo Fesus 30s

#127 Stef Raita 30s

#14 Andrei Potra Avertisment

#207 Sergiu Itu 30s


PENALIZARI CURSA 2

#285 Gusti Paul 5s + 30s

#753 Catalin Ghena 10s

#84 Alexandru Negut 20s

#268 Alexandru Siclovan Avertisment

#420 Octav Chelaru 20s

Descalificati

#285 Dorin Serban

Suspendati pentru etapa urmatoare

#285 Dorin Serban



Incidente Cursa 1

Incident nr1
https://streamable.com/6damg5

Decizie : 10s #461 Sergiu Nicolae - Depasirile trebuie sa se efectueze in deplina siguranta, chiar de avem in fata pe cineva intarziat. Mai multa atentie!

Incident nr2


Decizie : Penalizare 60s #927 Gabriel Necula - Primul tur... N-a incercat evitarea, a venit mult din spate, a luat piciorul de pe frana, neatent, deloc precaut!

Incident nr3


Decizie : Penalizare 15s #128 Dan Dracea, Avertisment Bogdan Duma pentru partea in care il sileste pe Alexandru Negut sa iasa in decor(desi se vede doar in replay-ul oficial)

Incident nr4


Decizie : Penalizare 50s #90 Aillta Coskun - Se pierd multe pozitii acolo si se putea evita din momentul in care s-a vazut ca nu se incadreaza pe franare.

Incident nr5


Decizie : Penalizare 60s #745 Bogdan Ariciu pentru cauzare accident in primul tur si revenire FOARTE periculoasa. La urmatorul eveniment similar este pasibila o suspendare.

Incident nr6
https://drive.google.com/open?id=1YOT_7nrn0mTAu2zfiiQCAcFcTWSt9psF

Decizie : Penalizare 60s #420 Octavian Chelaru

Incident nr7
https://drive.google.com/open?id=1jXL2-vmAHRApjS_8tfOcWeSztmZNaaxD

Decizie : Penalizare 30s #76 Laszlo Fesus

Incident nr8
https://drive.google.com/open?id=1Spp5JBESkmCjX952mdFdnXYH8Bkb3Ehf

Decizie : Penalizare 30s #90 Attila Coskun - Laszlo a lasat destul loc intre el si perete incat sa nu fie incurcat, dar pierde controlul pe franare si intra in zid.

Incident nr9


Decizie : 30s #127 Stef Raita - Pentru provocarea incidentului, ca n-are sau nu se foloseste de helicorsa si nu e atent la revenirea pe circuit. Avertisment Marian Andrei pentru ca nu tine frana apasata dupa incident si pentru ca n-are sau nu se foloseste de helicorsa.

Incident nr10
https://streamable.com/luo3ev

Decizie : Avertisment/atenționare pentru #14 Andrei Potra privind regulile referitoare la blue flag, insa depășirea pe linie dreapta nu e deloc problematică, mașinile cu un tur in urma au dreptul sa-si faca cursa in continuare atata timp cat nu incurca masinile mai rapide sau “bataliile” acestora.

Incident nr11


Decizie : Nu a fost rea intentionata reincadrarea, daca ar fi ramas acolo pentru mai mult timp ar fi insemnat carambol cu mai multe masini..Nu se acorda nici o penalizare.

Incident nr12


Decizie : Nu a fost rea intentionata reincadrarea, daca ar fi ramas acolo pentru mai mult timp ar fi insemnat carambol cu mai multe masini..Nu se acorda nici o penalizare.

Incident nr13


Decizie : Penalizare 30s #201 Dorin Serban

Incident nr14
https://streamable.com/fed7f2

Decizie : Penalizare 30s #207 Sergiu Itu pentru reintrare foarte foarte foarte periculoasa, daca se repeta e pasibila o SUSPENDARE!


Incidente Cursa 2

Incident nr1
Contestatie facuta de Kovacs Geza fara probe video.

Decizie : Contestatiile fara proba video, nu se mai iau in calcul.

Incident nr2


Decizie : Penalizare 60s #201 Dorin Serban, se putea evita..

Incident nr3
https://www.youtube.com/watch?v=pgvtnXkod3

Decizie : Penalizare 5s #285Gusti Paul, mai multa atentie la reintrarea pe circuit!

Incident nr4


Decizie : Penalizare 20s #201 Dorin Serban, mai multa atentie la franare si pastrativa trasa aleasa!

Incident nr5
https://youtu.be/nHJA8n-gqW4

Decizie : Penalizare #201 Dorin Serban 10s pentru reintrare periculoasa.

Incident nr6
https://streamable.com/k630np

Decizie : Penalizare 10s #753 Catalin Ghena - Mai multa atentie la optimismul cu care intrati in depasiri.

Incident nr7
https://streamable.com/xbcsy3

Decizie : Penalizare 20s #84 Alexandru Negut, Avertisment Alexandru Siclovan pentru manevra periculoasa cand schimba trasa.

Incident nr8
https://drive.google.com/open?id=1o2nQ3UlC1x8bVaxtbVtH7RJ3rlwpiu_r

Decizie : Nu avem cum sa judecam si sa penalizam acest lucru, e foarte normal ca unii piloti sa scoata timpi buni pe un circuit ca si Norrisring iar in cursa sa nu aiba racecraft si race pace pentru a oglindi rezultatele din prequal care inca o data spun..sunt lap-uri date timp de o saptamana. Robert Bota pur si simplu cred ca avea pace si ar fi fost capabil sa scoata un timp de Split 1 insa diferentele au fost atat de mici..si probabil n-a reusit sa lege niciodata lap-ul ala..decisiv

Incident nr9
https://drive.google.com/open?id=1KVWqQx03McDKr9J4owsa6SmdE4-SjcPa

Decizie : Penalizare 20s #420 Octav Chelaru manevrele de depasire trebuie sa se efectueze in deplina siguranta indiferent pe cine depasim.

Incident nr10
https://streamable.com/7q0tx4

Decizie : Penalizare 30s #285 Gusti Paul

Incident nr11
https://www.youtube.com/watch?v=b2ip-7Z49Ds&t=24s

Decizie : In urma penalizarilor primite in aceasta etapa, plus materialul video din aceasta contestatie, am luat decizia ca #201 Dorin Serban sa fie descalificat pentru aceasta etapa si suspendat pentru urmatoarea etapa datorita manevrelor periculoase.

Urmeaza si clasamentele finale sa fie publicate in decursul acestei zile.

 

Ma plictiseam acasa si m-am gandit sa ma bag la o cursa....n-am avut ce face, mai bine imi vedeam de treaba.
Sa incepem...

Incident nr13


Decizie : Penalizare 30s #201 Dorin Serban

Cel din fata mea a franat prea devreme, n-am avut cum sa evit....daca voi considerati asta penalizare ok o sa am si eu grija sa franez aiurea devreme de acum "ca asa e acceptat".



Incident nr2


Decizie : Penalizare 60s #201 Dorin Serban, se putea evita..

Nu, nu se putea evita, n-ati fost in masina si nu stiti cum s-a comportat.
Iar daca persoana lovita n-a facut contestatie cu ce drept se trezesc diversi justitiari? Persoana care a intrat in mine dupa aia a primit penalizare? Intreb si eu... de curiozitate ca n-am stat sa analizez spre deosebire de altii...


Incident nr4


Decizie : Penalizare 20s #201 Dorin Serban, mai multa atentie la franare si pastrativa trasa aleasa!

In ce fel este vina mea cand ma loveste o persoana din spate?

Incident nr5


Decizie : Penalizare #201 Dorin Serban 10s pentru reintrare periculoasa.

Asa...s-a intamplat ceva?



Decizie : In urma penalizarilor primite in aceasta etapa, plus materialul video din aceasta contestatie, am luat decizia ca #285 Dorin Serban sa fie descalificat pentru aceasta etapa si suspendat pentru urmatoarea etapa datorita manevrelor periculoase.

Vezi ca numarul e 201...

Have fun!

 

Respect pentru competiție? Check.
Respect pentru comisie? Check.
Intelegere a sportului? Check.
Limbaj adecvat? Check.

All systems are functioning within normal parameters.

 

@rollerman: First of all, toate incidentele sunt justificate si explicate in rand cu regulamentul, nu ai avut comportament adecvat in cursa, eu zic sa inveti ceva din asta, nu sa te simti prea atacat. La primul incident e foarte simplu, nu ai fost atent la restul adversarilor, se putea evita foarte usor, ai intrat direct in el. Al doilea incident la fel, lipsa totala de atentie fata de adversar, caz in care si el era intr-o pozitie dificila, unde sa se duca, in parapete?
Restul se explica de la sine, am sa te rog sa recitesti si regulamentul, ca sa stii ce asteptari avem de la participanti. O zi faina.

 

@rollerman Daca prin justitiar faci referire la Bogdan, baiatul face parte din comisie si are dreptul sa se autosesizeze cu privire la anumite nereguli ale curselor, cum de altfel am facut-o si in cazul altor incidente. Ne cerem scuze pentru neplacerile cauzate, dar trebuie sa intelegi ca ceea ce incercam sa facem in aceste sesiuni online sunt curse de calitate, iar tu prin atitudinea avuta etapa trecuta nu ai respectat aceste conditii. Acum vad ca nici pe forum nu ai o atitudine tocmai prietenoasa, dar nu pot decat sa te reinvit sa citesti regulamentul pe care ai confirmat ca l-ai citit, inteles si luat la cunostinta in momentul in care te-ai inscris la aceasta competitie. Incearca sa legi regulamentul de cele intamplate si vei vedea ca toate lucrurile se leaga. De asemenea te invitam in cursele urmatoare sa raportezi orice ti se pare in neregula incat sa putem imbunatatii buna calitate a curselor.

 

Atasez clasamentul etapei a 4-a si clasamentul general din Cursa Suport.

 

Multumesc pentru decizii! Am o rugaminte, puteti va rog detalia la incident #6 greseala cat si cursul corect de abordare. Ar fi util pentru a invata mai mult din asta